據6月8日日本四大通訊社之一的《朝日新聞》報導，由於主辦方豐田公司利潤下降，冠軍獎金高達3000萬日元(約210萬元人民幣)、創辦於2002年的豐田杯世界王座戰將退出國際棋戰的舞臺。儘管這一消息還沒有得到日本棋院的官方證實，但從種種跡象看，“豐田杯”停辦基本不可逆轉。與此相對應的是，唯一由中國大陸企業贊助的國際棋戰——春蘭杯，仍將繼續辦下去。稍加分析，這中間還真有些東西值得玩味。

　　通用賣悍馬 豐田也要縮減開支

　　受金融危機的影響，通用汽車作為美國汽車工業的領頭羊，也難逃運營資金短缺的狀況。近期各大媒體就曾曝出通用準備出售旗下最負盛名的品牌——悍馬，以節約開支。而作為通用汽車的競爭對手，同時也是汽車行業巨頭的豐田公司，由於利潤下降，自然也會作出縮減開支的相關反應。

　　拿豐田杯圍棋賽來說，儘管3000萬日元的辦賽費用對於主辦方豐田公司而言肯定只是九牛一毛，但這樣一筆筆費用通常也都會被計入企業的全年廣告投入成本中。豐田公司既然要縮減開支，在不影響產能和銷售的前提下，必然會對一些“可有可無”的支出重新審核，有所捨棄。很不幸，豐田杯圍棋賽成了主辦方縮減開支的犧牲品。

　　儘管我們無法瞭解到豐田公司的具體經營狀況，但如果說因為豐田杯圍棋賽的停辦就得出豐田公司到了捉襟見肘的地步——連3000萬日元都捨不得花——這樣一個結論，恐怕沒人會相信。客觀點說，這只能說明圍棋賽哪怕是表面上風光無限的國際棋戰，其影響力和作為廣告載體的吸引力，對於跨國企業巨頭而言，並非不可或缺。這對於目前生活非常滋潤，看上去衣食無憂的國內圍棋圈上層人士來說，其實是恰到好處地敲了一記警鐘：

　　如果日、韓企業對圍棋運動的興趣消退了，中國的圍棋事業發展會不會面臨“無油可加”的窘境。

　　不過，中國圍棋界的上層人士對此其實並不擔心，在他們看來，豐田退出只是該企業經營和宣傳策略的調整，並沒有很強的典型意義。用某位圈內人士的話來說，國內想要承辦圍棋國際棋戰的企業多著呢，春蘭都虧成那樣不還在硬撐嘛！

　　花凋卻不殘 春蘭還要繼續苦撐

　　6月22日，第7屆春蘭杯的決賽將在成都上演，記者從中國棋院瞭解到，春蘭公司在本屆比賽過後肯定還會繼續將這項賽事辦下去。這和汽車業巨頭豐田公司堅決退出國際棋戰舞臺形成了鮮明的對比。要知道，春蘭公司近兩年連年虧損，幾乎在中國A股市場被摘牌，但他們卻咬緊牙關也要苦撐著把春蘭杯——這唯一由中國大陸企業贊助的圍棋國際賽事，承辦下去。

　　毫無疑問，春蘭公司對於中國圍棋事業的支持是有目共睹，赤誠可敬的。撇開贊助春蘭杯不說，光“春蘭基金”幾年來資助的“希望之星”小棋手就不下百名。但春蘭畢竟是一家上市公司，不是政府設立的福利機構，在連年虧損的情況下還要繼續咬牙苦撐著將春蘭杯辦下去，光用“赤誠”、“熱心”來解釋，不要說外人不相信，恐怕春蘭的各個股東也不答應。

　　在和中國棋院一位官員的閒聊中，記者似乎找到了春蘭杯之所以能夠繼續辦下去的某些原因。據說，春蘭公司當年曾和中國棋院簽訂了一份協定，其中有一條約定了如果春蘭公司不主動退出，中國棋院不能找其他中國企業承辦這項賽事。鑒於這項約定，再加上春蘭公司多年來對中國圍棋事業傾注的熱情，中國棋院當然要配合春蘭公司將此項賽事盡可能長久地辦下去。用那位官員的話來說，其實等著承辦圍棋國際棋戰的中國企業多著呢，只不過考慮到跟春蘭公司的約定，以及春蘭公司當年雪中送炭的情分，棋院這麼多年來才會對春蘭“情有獨鐘”吧。

　　而作為春蘭公司而言，在盡可能壓縮廣告投放成本的基礎上，贊助春蘭杯反而成了“性價比”頗高的宣傳手段——跨度近1年的賽事保證了平面、電視和網路媒體至少3次集中轟炸式的報導，這樣的曝光度相對于200多萬元人民幣的付出，其實是物超所值的。而且從維護企業形象的角度來講，春蘭公司只要沒到山窮水盡的地步，恐怕再怎麼困難也要硬撐著把“春蘭杯”辦下去。

　　痛，並快樂著。不知道這樣的評價對於春蘭公司來說，是否貼切。